Легенды советского автопрома: имена тех, кто придумал отечественные машины (Часть 1)
Жигули, Волги, Москвичи, КАМАЗы, УАЗы - об этих автомобилях знают даже дети. Но, к сожалению, не все взрослые могут сказать, кто именно являетя разработчиком и конструктором названных марок авто. Предлагаем вам посмотреть на легендарных личностей, внесших существенный вклад в историю развития советской автомобильной промышленности.
Петр Прусов - создатель Нивы
Всего за время производства АВТОВАЗ выпустил свыше двух миллионов внедорожников ВАЗ 2121 "Нива". Около полумиллиона из них были поставлены на экспорт. К сожалению, создатель легендарной "Нивы" скончался в 2017 году.
Владимир Соловьев - первый главный конструктор Волжского автомобильного завода
Это человек, который курировал испытания первых Фиатов в СССР и разработал легенду советского автопрома - ВАЗ 2101. Несмотря на то, что "Жигули" имели конструктивные аналогии с итальянской моделью FIAT-124, автомобиль отечественного производства был собран из оригинальных комплектующих.
Владимир Барановский - конструктор ВАЗа, создатель ВАЗ-1801-Пони
К Олимпиаде-80 возводились монументальные спортивные объекты, на которых электромобили были бы очень актуальны. Бессменным конструктором бензиновых автороллеров был Барановский. Примечательно, что когда необходимо было строить "мул" для электропривода, он вернулся к невостребованным "2311011" - два из пяти опытных образцов поступили в распоряжение "электрического" бюро.
Юрий Верещагин - создатель ОКИ
Как известно, Верещагин создал дизайн первой Оки. Работа над Окой-2 была более насыщенной: концепций этого автомобиля было несколько.
Александр Невзоров - первый конструктор Волги
Волга выгодно отличалась от своей предшественницы - Победы. И неудивительно: к разработке проекта нового советского автомобиля среднего класса ГАЗ-21 конструктор Александр Михайлович Невзоров и дизайнер Лев Михайлович Еремеев в свое время приступили с особым трепетом.
Источник: