Женщины-пилотессы - русская красота, покорившая небо (9 фото)
Есть такие профессии в которых мы привыкли, по большей части, видеть мужчин. Но и женщины от них не отстают. Одна из таких профессий - ответственная, опасная и очень тяжелая - это пилот самолета. И эти женщина с успехом справляются с этим делом.
Всего в России три десятка женщин-пилотов гражданской авиации, большинство из которых работают в "Аэрофлоте".
Ольга Грачева — командир-инструктор на «Ан-24». 1975 год . Это первая женщина-пилотесса гражданской авиации. За ее плечами 45 лет летного стажа. Сегодня она уверенно водит широкофюзеляжные дальнемагистральные «Эйрбасы» и «Боинги».
Мария Уваровская получила звание командира воздушного судна в январе 2014 года. Она успешно окончила институт архитектуры, но небо, которое она постигала на занятиях в группе ДОСААФ манило ее больше, нежели архитектура. И она ушла в авиацию. Рассказывает, что ее чаще принимают за стюардессу, а когда узнают, что она командир - многие отказываются верить - такая хрупкая и красивая женщина и такой огромный самолет и ответственность.
Первая женщина КВС (командир воздушного судна) семейства Airbus A320 (самый многочисленный отряд в "Аэрофлоте") - Елена Новичкова. Считает, что зря женщин не воспринимают на месте пилота - женщины, по ее мнению, более сосредоточены и пунктуальны.
Ольга Кирсанова — пилот гражданской авиации, водит самолет весом более ста тонн и вместимостью 180 пассажиров. Хотя по первому образованию Ольга филолог, она всегда мечтала о небе и стремилась к этому всеми силами. Окончила Волчанское летное училище, летала на АН-2, а затем, чтобы стать пилотом, Академию гражданской авиации. Ольга настолько любит летать, что будучи на седьмом месяце, она «на отлично» отлетала госэкзамен на новеньком Airbus A320. Правда затем начальство узнало, ругалось и отправило ее в декрет. Сегодня она летает на самолетах "Аэрофлота"
Дарья Синичкина единственная на данный момент женщина в России, управляющая самолетом Sukhoi Superjet 100. Окончив МГУ им. Ломоносова Дарья все-таки решила, что ее мечта быть пилотом. И осуществила мечту - поступила в Ульяновское летное училище гражданской авиации.
Татьяна Казачкова - КВС в составе авиакомпании «Россия». Ей пришлось пройти трудный путь к своей мечте - она не могла никак поступить в российский ВУЗ по специальности. Уехала в Америку, там подрабатывала няней и оплачивала обучение по профессии-мечте. Только после этого вернулась в Россию и была принята в Академию гражданской авиации.
Ларина Евмурзаева - первая в Чечне девушка-пилот. Уже в 23 года она окончила Академию гражданской авиации и с тех пор делает регулярные рейсы в компании «Грозный Авиа» по маршруту -Грозный-Москва.
Мария Федорова - самая молодая женщина-пилот в России - ей всего 23 года, но она уже командир экипажа гражданской авиации. Мария для полета предпочитает не "Боинг", как ее коллеги, а российский "Суперджет". Интересно, что стать пилотом была не ее мечта, а мечта ее отца, но взявшись за обучение, она поняла - это ее.
И еще одна красотка, которая, по мнению Международной Федерации Авиации является лучшим пилотом века - россиянка Светлана Копанина. Она семикратная абсолютная чемпионка мира в женском зачёте по самолетному спорту, заслуженный тренер России, лётчик-инструктор I класса лётно-испытательной и доводочной базы ПАО «Компания «Сухой» .
Источник: